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La journée en direct
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18h00 - Retour au point de départ
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18h00 - Retour au point de départ, coin de la Marine et de la Gabelle à Varennes. Le voyage de retour, malgré le long détour à Saint-Hubert, aura duré une heure et demi, soit à peu près le temps (et peut-être même un peu moins...) que prendrait le déplacement en voiture. Rendez-vous l'an prochain, pour la 8e édition de la Journée "En ville sans ma voiture".
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17h45 - Embarquement à bord de l'autobus, puis départ
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17h45 - Embarquement à bord de l'autobus, puis départ. Le véhicule n'est pas bondé à pleine capacité. Ne reste plus, comme tous les autres passagers, qu'à relaxer et nous laisser conduire à bon port. La circulation sur le pont Jacques-Cartier semble relativement fluide (évidemment, je ne puis me prononcer sur les abords du pont à Montréal...). Même chose au tunnel L.-H.-Lafontaine.
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17h25 - Arrivée au Métro Longueuil
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17h25 - Arrivée au Métro Longueuil. La foule se presse en tous sens. Nous nous pointons aux arrêts des autobus du CIT Sorel-Varennes. Une certaine confusion règne dans notre esprit quant au circuit à emprunter pour revenir au point de départ. Après avoir jeté un coup d'oeil à l'horaire des départs, posé quelques questions à un autre usager et à des chauffeurs d'autobus, nous arrêtons notre choix sur le circuit 721, pour lequel le prochain départ est prévu à 17h45.
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17h00 - Embarquement dans un autobus du RTL
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17h00 - Embarquement dans un autobus du RTL sur le chemin de Chambly en direction du Métro Longueuil. Nous avons dû préalablement nous enquérir de la destination de cet autobus auprès d'autres usagers qui patientaient à l'arrêt. La connexion, cependant, s'est effectuée rapidement.
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16h50 - Après un bref arrêt à la gare de Saint-Lambert
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16h50 - Après un bref arrêt à la gare de Saint-Lambert, nous arrivons à la gare de Saint-Hubert. Une soixantaine de passagers descendent à cette gare. Le caractère intermodal de la gare laisse à désirer... Outre une petite aire d'attente située tout juste à la descente du train, le stationnement incitatif et les arrêts d'autobus sont situés à quelques minutes de marche. Il y a peu d'indications au sujet des connexions d'autobus et il ne semble pas y avoir de "stand" de taxis.
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16h30 - Départ du train, qui semble bondé à pleine capacité, mais sans plus. Les voyageurs sont lérèrement plus animés. Un bout en train est venu prendre place à un siège situé à l'arrière. Dès lors, les conversations et les rires se sont mis à fuser dans ce coin du train
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16h15 - Arrivée à la Gare centrale
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16h15 - Arrivée à la Gare centrale. Nous montons à bord du train de banlieue en direction de Mont-Saint-Hilaire, avec l'intention de descendre à Saint-Hubert. À moins de quinze minutes du départ, le train n'est toujours pas bondé. Les gens, probablement fatigués de leur journée de travail, sont plutôt silencieux.
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15h25 - Je circule à l'intérieur du périmètre au moyen du fameux BIXI
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15h25 - Je circule à l'intérieur du périmètre au moyen du fameux BIXI. Confortable, stable, maniable et facile d'utilisation, on ne se surprend guère de sa popularité instantanée. Quelques minutes plus tard, malheureusement, le périmètre est de nouveau ouvert à la circulation automobile... Il y aurait lieu, afin de véritablement inciter les automobilistes à délaisser leur véhicule pour cette journée, de fermer le périmètre durant les heures de pointe.
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14h35 - Visite du "Centre de santé"
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14h35 - Visite du "Centre de santé". La pluie a fait place à un ciel nuageux. La foule devient plus dense, mais plusieurs exposants, possiblement déçus de la faible participation de la première moitié de journée, plient bagages ou ont déjà quitté. D'autres ne se sont tout simplement pas présentés. Dommage...
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13h55 - Visite du "terminus"
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13h55 - Visite du "terminus". La compagnie TRANSDEV fait visiter quelques uns des autobus qu'elle opère pour le compte de CIT de la grande région métropolitaine. Par la même occasion, les visiteurs prennent conscience de l'importance de ces organisations pour les transports collectifs et la mobilité des gens des couronnes ceinturant Montréal.
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13h40 - Nous assistons à la compétition de sports extrêmes
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13h40 - Nous assistons à la compétition de sports extrêmes. À côté des installations où se déroulent ces compétitions, des enfants s'amusent en déambulant librement à bicyclette sur la rue Sainte-Catherine exempte de voitures. Décidemment, il y en a pour tous les âges et tous les goûts!
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11h35 - Il appert que, contrairement à ce qu'indiquaient les communications de l'AMT, "l'hôtel de ville" de la "Nouvelle ville sans voiture" soit située à la cathédrale Christ Chuch, plutôt qu'à l'église St-James... Quoi qu'il en soit, la conférence de presse de "Vélo Québec" y a bel et bien eu lieu vers 11h00, malgré la pluie diluvienne qui tombait alors, pour souligner les réalisations d'entreprises et d'organisations dans la mise en place de mesures visant à encourager la pratique du vélo parmi leur personnel. Auparavant, j'ai rencontré sur les lieux mêmes mon collègue de Sainte-Marie/Saint-Jacques et porte-parole de l'opposition officielle en matière de métropole, Martin Lemay. Nous avons repris notre marche en direction du Complexe Desjardins où nous avons fait une pause pour le dîner.
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10h45 - Malgré la pluie passagère
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10h45 - Malgré la pluie passagère, qui refroidit peut-être un peu la participation d'un plus grand nombre de personnes, il règne ici une ambiance festive. Après quelques entrevues télévisées, nous nous réfugions quelques instants à l'abri de la pluie. Nous reprendrons notre marche après la conférence de presse de "Vélo Québec", prévue à 11h00.
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10h15 - Signature du Livre d'Or
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10h15 - Signature du Livre d'Or à "l'hôtel de ville" (église St-James) de la "Nouvelle ville sans voiture". Voici ce que j'y ai inscrit: "Puisse cette journée de sensibilisation inciter davantage de gens à délaisser leur voiture". Pour que mon voeu puisse se réaliser, des investissements massifs seront nécessaires, afin d'accroître l'offre de service en transports collectifs.
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9h40 - Après le petit déjeuner
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9h40 - Après le petit déjeuner, nous effectuons une petite marche vers McGill College et Sainte-Catherine, où a eu lieu la fermeture du périmètre et l'ouverture officielle de la "Nouvelle ville sans ma voiture". La conférence de presse de lancement de la 7e édition de la Journée "En ville sans ma voiture" a par la suite lieu devant l'église St-James.
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9h05 - Fin du petit déjeuner des "Leaders en transport durable"
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Quelques entreprises et organisations ont été honorées pour les initiatives qu'elles ont mises en place afin de favoriser, auprès de leur personnel, le recours à des modes de transport durables. Bravo à ces entreprises et organisations lauréates!
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7h50 - Arrivée à la salle L'Astral
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7h50 - Arrivée à la salle L'Astral où se déroule un petit déjeuner réunissant des partenaires du milieu des transports de la grande région métropolitaine. Rencontres intéressantes en perspective...
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7h40 - Arrivée au Métro Place-des-Arts
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Moins d'une heure pour arriver à destination! En voiture, je serais probablement toujours coincé dans la circulation aux abords du pont Jacques-Cartier... Nous pouvons dès maintenant commencer nos activités de la journée. 
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7h25 - Départ du Métro à la station Longueuil
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Le train est bondé. Dire qu'il y a tout ce monde qui tente aussi d'accéder péniblement à la Métropole en empruntant les ponts! Ici, les gens écoutent de la musique, lisent le journal, dorment, méditent ou discutent discrètement. 
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7h15 - Arrivée au Métro Longueuil
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En cette Journée "En ville sans ma voiture", nous avons croisé des kilomètres de congestion sur la route 132. Quelle ironie! 
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6h55 - Arrivée de l'autobus - Début 2009
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Nous présentons nos titres de transport au chauffeur, qui nous annonce que c'est gratuit aujourd'hui. Vive la Journée "En ville sans ma voiture"! L'autobus est plein. Il y règne une atmosphère calme en cette journée pluvieuse. 
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